
1️⃣ P挡与D/R挡互切:驻车挡(P挡)通过机械锁止机构固定变速箱输出轴,切换至前进挡(D)或倒挡(R)时,踩刹车可解除锁止并缓冲动力接合,避免车辆闯动或锁止爪变形;反之,挂入P挡前也需踩刹车使车辆完全静止,防止锁止机构承受额外负荷。
2️⃣ N挡挂入D/R挡:空挡(N挡)状态下变速箱动力传递中断,直接挂入行驶挡位可能因车辆惯性导致齿轮冲击,踩刹车可确保车辆静止,降低变速箱磨损风险。
• D挡与S/M/L挡切换:行驶中从前进挡(D)切换至运动挡(S)、手动模式(M)或低速挡(L)时,变速箱控制单元会自动匹配转速,无需踩刹车即可完成切换,该操作普遍适用于多数自动挡车型。
• 变速箱自动换挡:车辆行驶过程中,变速箱会根据车速、油门开度等信号自动切换挡位,无需驾驶员额外操作刹车。
建议养成“换挡先确认车辆状态”的习惯,P挡、N挡与行驶挡位互切时必须踩刹车;配备电子挡杆的车型通常具备强制踩刹车的保护逻辑,未踩刹车时无法完成关键挡位切换。日常驾驶中,等红灯挂N挡时需配合手刹或持续踩刹车,避免车辆溜坡。