
我见过很多车主纠结这个问题,其实答案没有绝对。根据多年经验,得看具体情况,不能一概而论。
如果四个轮胎磨损程度差不多,比如都到了磨损标记线,那建议一起换。这样能保证四轮抓地力一致,行驶更稳定。要是只换两个,新旧轮胎的花纹深度不同,雨天容易打滑,影响安全。
轮胎橡胶会老化,一般用个五六年,即使花纹还深,也该换了。这种情况下,四个一起换更稳妥。我遇到过不少车主,只换两个新胎,结果没两年,旧胎就因老化开裂出问题。
前驱车的前轮磨损快,后驱车则后轮磨损快。如果是两驱车,当同轴轮胎磨损严重时,可以只换同轴的两个。但要注意,新胎最好装在驱动轮上,这样能提升动力输出和抓地力。
要是四驱车,建议四个一起换。因为四驱系统对四轮的一致性要求高,新旧轮胎混搭容易损坏差速器,维修成本可不低。
如果只是单个轮胎被扎破无法修补,或者侧面鼓包,那只能单独换一个。但要尽量选择和其他轮胎品牌、型号、花纹一样的,这样才能减少差异。换完后别忘了做动平衡,不然跑高速会抖动。