日产奇骏的四驱是什么模式？

最近有不少朋友问日产奇骏的四驱模式怎么选，其实它分燃油版和超混电驱版两种不同系统哦🚗！燃油版用的是第二代4×4-i智能四驱，超混版则搭载e-4ORCE雪狐电四驱，每种模式都对应不同场景，选对了能让驾驶更顺畅～

燃油版四驱模式详解

燃油版（2021-2023款）有三种模式可选👇

• 1️⃣ 2WD模式：纯前轮驱动，适合城市通勤或高速巡航，能把油耗控制在最低水平，日常代步选它准没错～

• 2️⃣ AUTO模式：系统每秒100次动态调节前后扭矩（0-50%后轮动力），轻度越野、雨雪湿滑路面试试这个，抓地力会更稳！

• 3️⃣ LOCK模式：强制锁定50%后轮动力，电子差速锁介入速度比普通模式快30%，泥地、陡坡这类复杂路况用它，但持续时间别超2小时哦⚠️

超混电驱版四驱模式解析

超混版（2023款及以后）模式更丰富，靠双电机实现毫秒级响应⚡️

• • 自动模式：实时分配全轮扭矩，日常通勤用它最省心，系统会自己根据路况调整～

• • 运动模式：后轮动力能到65%，山路弯道开起来更有操控感，喜欢驾驶乐趣的朋友可以试试！

• • 越野模式：扭矩增强10%，30°陡坡、交叉轴都能hold住，户外探险必备～

• • 雪地模式：限幅牵引力输出，避免车轮打滑，冰雪路面安全感拉满❄️

• • 经济模式：优先前驱，长途巡航时油耗更友好～

实用操作小贴士

模式切换超简单！电子挡杆左边有个旋钮，不过要注意时速得低于40km/h才能切换哦～

• • 城市通勤：燃油车选2WD/AUTO，混动车选自动模式

• • 积水/砂石路：燃油车优先AUTO，混动车用雪地模式更稳

• • 极端路况：燃油车开LOCK，混动车切越野模式，但别长时间用～

不同版本怎么选？

燃油版4×4-i适合传统越野场景，比如2021款VC-Turbo 4WD至尊版（指导价26.29万）；超混电驱版e-4ORCE冰雪和弯道操控更出众，像2023款超混双电机四驱豪华版（18.99万）性价比就不错～

总结一下📝：奇骏的四驱模式是“按需匹配”的，日常优先智能模式（AUTO/自动），特殊路况再切换对应模式，根据自己的用车场景选版本就好啦！如果经常跑烂路选燃油版，喜欢平顺和低油耗选超混版，都不会踩坑～