
开雷凌的车主多少都遇到过油箱盖卡壳的情况,根据多年经验,不同年份的雷凌油箱盖结构差异不小,盲目硬撬很容易损坏漆面和卡扣。下面我结合常见车型版本,给大家整理一套实操性强的拆卸步骤,新手也能跟着做。
1️⃣ 燃油版/老款基础车型(2022款及之前) 主驾驶座椅左下方地板有个带加油枪图标的拉手,车辆熄火解锁后,轻提拉手听到“咔哒”声,再用手按压油箱盖右侧边缘就能打开。这是最传统的机械开启结构,故障率低但偶尔会出现拉手卡顿。
2️⃣ 混动版/高配车型 方向盘左侧中控面板有个带加油枪标识的按钮,车辆解锁状态下按一下,油箱盖会自动弹开约1厘米缝隙,不用手动掰。这种电子开启要注意,车辆断电后可能无法使用,得留个心眼。
3️⃣ 2023款及之后新款车型 简化到极致的按压式设计——车辆解锁后,直接用手按油箱盖右侧边缘,锁扣自动解锁弹开。找不到拉手和按钮的新款车主,别再围着车瞎找了,按一下就行。
遇到电子故障或机械卡顿,油箱盖打不开别急着砸。打开后备箱,找到右侧内壁的塑料护板,用平口螺丝刀(缠点胶带防刮)撬开护板卡扣,里面藏着一根红/黄色的应急拉绳。抓住拉绳用力拉到底,油箱盖就能解锁。我见过很多车主不知道这个隐藏设计,白白花了冤枉钱叫救援。
1️⃣ 软化处理防断裂 塑料外壳硬撬必断!找个盆倒上80℃左右的热水(别用开水,会烫变形),把油箱盖整个泡1-2分钟,让塑料软化。这个温度是经验值,既能软化卡扣又不会损伤材质。
2️⃣ 撬边技巧 用缠了胶带的平口螺丝刀,从油箱盖边缘最薄的地方插入,轻轻撬动缝隙。每撬一点就换个位置,慢慢把整个外壳与金属底座分离。听到“咔嚓”声立即停手,检查是不是卡扣断了,别硬来。
外壳拆下来后,就能看到内部的锁芯组件。先把钥匙插入锁芯,旋转15°固定住锁芯(这个角度很关键,不对的话取不出来),然后用小镊子或细针,挑出锁芯底部的钢丝卡子。卡子挑掉后,握住钥匙轻轻往外拉,整个锁芯就能取出来。取出来后清理锁芯里的灰尘和异物,涂点硅基润滑脂(别用机油,会沾灰),装回去卡顿问题基本就能解决。
⚠️ 操作前必须断电拔钥匙,电子款还得确保车辆处于解锁状态,避免触发防盗系统。
⚠️ 撬护板和外壳时,工具一定要缠胶带,否则很容易刮花漆面,补漆的钱可比换卡扣贵多了。
⚠️ 卡扣如果真断了,别用502粘,直接换原厂外壳,价格也就50-80元,副厂的卡扣材质差,用不了多久还会断。
⚠️ 新手第一次操作建议找个视频教程同步看,重点看应急拉绳的位置和锁芯卡子的挑法,比光看文字直观。