
1️⃣ 燃油版(2.0L自然吸气) 搭载Direct Shift-CVT变速箱,采用齿轮+钢带双传动结构。起步阶段通过齿轮直驱,解决传统CVT起步迟滞问题;中高速切换钢带传动,兼顾平顺性与燃油经济性。该变速箱支持模拟10挡变速逻辑,液压系统响应速度较上一代提升30%,四驱版车型还适配雪地、越野等多地形模式。
2️⃣ 混动版(2.5L双擎) 配备E-CVT电子无级变速箱,核心为行星齿轮动力分配机构。通过前88kW、后40kW双电机协同工作,实现纯电、混动、燃油模式自动切换,WLTC工况下油耗低至4.59L/100km。电子四驱系统响应速度达0.1秒级,提升复杂路况通过性。
变速箱维护需根据动力版本差异化操作,以保障长期可靠性。燃油版车型建议每8万公里更换CVT变速箱油,单次费用约800元;混动版E-CVT变速箱采用终身免维护设计,无需更换变速箱油,仅需定期检查电路系统状态。全系车型享受3年/10万公里整车质保,可覆盖常规使用周期内的基础故障。
结合日常用车场景选择变速箱版本,能最大化使用价值。若以城市通勤为主,燃油版Direct Shift-CVT变速箱性价比更高,推荐2026款两驱豪华版;若长途出行较多或注重燃油经济性,混动版E-CVT更适配,2026款双擎豪华版为优选。2026款新增的8155P芯片车机系统,可满足智能交互需求。