
别克的机油寿命监测系统是根据发动机转速、行驶里程、温度等数据综合计算的,20%意味着机油的润滑性能、清洁能力已经衰减了80%左右。这时候机油的粘度可能已经下降,抗磨添加剂也消耗得差不多了。我当时问技师,他说这种情况下继续开短途(比如每天上下班10公里以内)可能暂时没问题,但如果跑长途或者经常堵车,发动机负荷大,就容易加剧磨损。一般来说,机油寿命低于30%就建议提前安排保养,20%已经是比较临界的状态了。
首先不要慌,先检查一下机油的实际液位和状态。我当时是在早上冷车时打开引擎盖,拔出机油尺擦干净再插回去,拿出来看液位还在正常范围(麻点中间),但机油颜色已经发黑,不像新机油那样透亮。然后我联系了4S店预约保养,他们建议我尽量减少激烈驾驶,避免急加速和高转速。如果暂时没时间去保养,也可以自己先买一瓶同型号的机油备着,万一液位下降可以补充,但这只是权宜之计,不能代替更换机油。另外,要注意观察仪表盘有没有其他异常提示,比如发动机故障灯亮或者水温升高,一旦出现这些情况就要立即停车检查。
去保养的时候,技师告诉我一定要用符合别克原厂标准的机油,比如我开的君威用的是5W-30全合成机油,粘度和认证标识都要对应手册上的要求。更换机油的同时必须换机油滤芯,不然旧滤芯里的杂质会污染新机油。我这次在4S店换的是原厂滤芯,价格虽然比外面贵一点,但质量有保障。另外,保养完后技师会帮我重置机油寿命系统,这样下次监测才准确。如果自己动手换机油,重置的方法可以查手册,一般是通过方向盘上的按键操作仪表盘菜单来完成。
其实平时注意驾驶习惯可以延长机油寿命。比如避免长时间怠速,我以前经常在车里等人时怠速半小时以上,技师说这样会增加机油的氧化速度。还有定期检查机油液位,我现在养成了每周一早上冷车检查的习惯,发现液位低就及时补充。另外,选择正规渠道的机油很重要,假机油不仅会缩短寿命,还会损伤发动机。我之前图便宜在网上买过一次机油,结果用了不到3000公里寿命就掉了50%,后来换成4S店的原厂机油,寿命下降速度明显慢了很多。