汽车喷漆原厂漆差别科普 📋

汽车喷漆原厂漆差别科普 📋

很多车主问我，车子剐蹭后补的漆和原厂漆到底差在哪？我见过不少案例，车主花了大价钱补漆，结果没多久就出现色差、开裂，今天就从几个关键问题给大家讲清楚。

问题一：原厂漆和后喷漆的工艺有什么不同？

根据多年经验，原厂漆是在汽车生产线上完成的，要经过电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四层，而且每一层都有严格的工艺标准，比如电泳层能达到很高的防腐要求，通常能通过1000小时的盐雾测试。后喷漆就不一样了，一般只能做到色漆和清漆两层，底层的防护根本没法和原厂比，防腐能力会下降大约60%。

问题二：补漆后的颜色和光泽能和原厂一样吗？

原厂漆是用电脑精准调色的，色差ΔE通常小于0.5，肉眼几乎看不出来，光泽度也能稳定在90GU左右。但后喷漆大多是人工调色，尤其是白色、珍珠漆这类特殊颜色，很容易出现肉眼可见的色差。而且后喷漆的光泽度衰减更快，用个一两年就可能出现黄变或者分层的情况。

问题三：耐用性方面差别大吗？

原厂漆的附着力很强，一般能达到5MPa以上，清漆硬度也有2H铅笔的级别，正常使用5到8年都不容易损坏。后喷漆的附着力就差远了，通常只有2到3MPa，清漆硬度大多是1H，用个1到2年就可能出现龟裂、起泡的问题。

建议大家平时还是要多保护原厂漆，小划痕尽量做局部修复，避免大面积喷漆。如果真的需要补漆，一定要选有恒温烤漆房的专业门店，这样补出来的漆质量会好一些。日常也可以通过打蜡、镀晶来延缓漆面老化，让原厂漆保持得更久。