电子驻车系统故障怎么解决？

电子驻车系统故障怎么解决？

• 1️⃣ 初步检查与系统重启 车辆启动后若仪表盘显示电子驻车故障灯常亮，可尝试将车辆熄火断电，等待3-5分钟后重新启动。部分临时故障（如传感器信号干扰）可通过断电重启消除。若重启后故障灯仍未熄灭，需进行下一步检查。

• 2️⃣ 检查制动液液位与传感器 打开发动机舱，找到制动液储液罐（通常为黄色或白色半透明容器），观察液位是否处于MIN刻度以上。液位过低可能触发故障报警，建议添加同型号制动液至MAX刻度。同时，检查驻车制动执行器（后轮附近）的线束连接是否松动，传感器插头是否存在氧化或腐蚀。

• 3️⃣ 专业诊断设备检测故障码 若上述操作无效，建议使用汽车诊断仪读取故障码。常见故障码包括C151A（驻车电机电路故障）、C1520（传感器信号异常）等。诊断仪可定位具体故障部件，如驻车电机、控制模块或线路短路，避免盲目更换配件。

• 4️⃣ 维修或更换故障部件 根据诊断结果，若为电机卡滞，可尝试清洁齿轮机构并涂抹专用润滑脂；若电机烧毁或控制模块损坏，则需更换原厂配件。更换后需进行系统初始化，确保驻车功能恢复正常。建议由专业技师操作，避免因安装不当导致二次故障。

• 5️⃣ 日常维护注意事项 电子驻车系统需定期维护，建议每2万公里检查驻车电机工作状态，每3年更换制动液。冬季低温环境下，若驻车系统冻结无法释放，可尝试轻踩油门（需系好安全带并确保周围无障碍物），利用车辆动力解除冻结，切勿强行拖拽。

电子驻车系统故障需根据具体症状逐步排查，优先通过基础检查排除简单问题，复杂故障则需借助专业设备诊断。日常使用中注意维护保养，可有效降低故障发生率，确保行车安全。