
根据多年经验,国五标准比国四严格得多。轻型车氮氧化物排放降低25%,汽油车硫含量从50mg/kg降到10mg/kg,柴油车还新增了颗粒物浓度限制。技术上,国五柴油车普遍加装尿素喷射装置,汽油车OBD接口升级为16针带防护盖设计,这些都是肉眼可见的差异。
我见过车主拿着一致性证书来问,其实上面的编号一看就懂。标注「GB18352.5-2013」的是国五,「GB18352.3-2005」的是国四。机动车登记证书的「使用性质」栏,有些也会直接写排放等级,翻到那页就能看到。
前挡风玻璃的环保标志,Ⅳ代表国四,Ⅴ代表国五,不过现在很多车不贴了,得换个方法。柴油车看底盘,有尿素罐的基本是国五,没有的大概率是国四。汽油车可以打开引擎盖,找OBD接口,16针带盖的就是国五,老款接口通常没防护。
根据经验,2017年全国实施国五标准后,生产的车基本都是国五。汽油车2017年前多为国四,柴油车2015年前国四为主,2015年后逐渐切换国五。不过这只是大致范围,具体还得结合证件确认,避免年份和实际排放不匹配的情况。
如果以上方法都不确定,直接登录机动车环保网,输入车架号和发动机号后6位,就能查到权威记录。我碰到过一辆车年份在国五过渡期,证件模糊,最后就是靠官网查询才确定的,这个方法永远不会错。