
1️⃣ P档(驻车档)🅿️ 车辆完全停稳后再挂入,配合电子手刹使用。斜坡停车建议先拉手刹再挂P档,能减少变速箱锁止机构的压力,我见过很多案例因操作顺序错导致维修。
2️⃣ R档(倒车档)↩️ 必须在车辆静止时踩刹车切换,倒车时记得观察后视镜和雷达提示,避免未停稳挂R档损伤齿轮,这是新手最容易犯的错。
3️⃣ N档(空档)⚪️ 仅适合短时停车(如等红灯超30秒),需配合手刹或脚刹防止溜车。日常驾驶千万别空挡滑行,不仅不省油还会损伤双离合变速箱。
4️⃣ D档(前进档)▶️ 日常驾驶主力档,自动匹配1-7挡,WLTC油耗低至5.44L/百公里。城市通勤用D档最平顺,兼顾省油和动力响应。
5️⃣ S档(运动模式)🏎️ 超车或爬坡时切换,动力响应比D档快30%左右,但油耗会增加约15%。根据经验,高速超车用S档能快速完成并线,避免危险。
6️⃣ M档(手动模式)⚙️ D档向右推即可进入,前推升挡、后拉降挡。适合长下坡或湿滑路面控速,手动锁定档位比自动模式更可控。
1️⃣ 城市拥堵路段 🚦 建议用D档或手动锁定2-3挡,减少变速箱频繁换挡导致的顿挫。我开宝来跑过三年早高峰,这样操作能明显提升舒适性。
2️⃣ 陡坡爬升 ⛰️ 短坡用S档即可,长坡(超过500米)建议切M挡锁定1-2挡,避免动力中断。宝来1.4T发动机在低档位扭矩充足,爬坡不费劲。
3️⃣ 雨雪湿滑路面 ☔️ 手动模式挂2挡起步,能限制扭矩输出,减少轮胎打滑。北方车主冬季常用这招,比ESP介入更主动。
4️⃣ 长下坡路段 🛣️ M挡挂2-3挡利用发动机制动,避免长时间踩刹车导致过热。山路驾驶尤其重要,能降低刹车失灵风险。
1️⃣ 禁止未停稳切换R/P档,会损伤变速箱齿轮;
2️⃣ 空挡滑行仅适合拖车,日常驾驶千万别用;
3️⃣ S档和M档虽好用,但长时间使用会增加油耗,建议按需切换;
4️⃣ 每行驶2万公里检查变速箱油,保持油液清洁能延长寿命。