
最普遍的位置是仪表台中央靠近前挡风玻璃的区域,第八代凯美瑞常见圆形凸起的小部件,这个位置能直接接收前方光线,模拟驾驶者视角的光照变化。另外,前水箱挡板下方(发动机舱内水箱与进气格栅之间的护板区域)也是高频分布点,这里能快速感知环境明暗,比如进入隧道时的响应速度会更快。
确实有,根据经验,老款车型(比如第六、七代)更倾向于前水箱挡板下方的布局,而新款(第八代及以后)则多将感应器集成在仪表台中央或内后视镜基座处,部分车型的感应器会和雨量传感器共用一个模组,隐藏在后视镜组件内部,这种设计在林荫路等复杂光照环境下表现更稳定。
首先要避免遮挡,比如不要在仪表台中央放防晒垫或装饰物,前格栅处的感应器要定期清理落叶和泥沙;其次,洗车时别用高压水枪直冲前格栅的感应器,擦拭仪表台感应区域建议用干纤维布,避免液体渗入影响灵敏度。如果自动大灯频繁误亮或不亮,优先检查感应器是否被覆盖或有污垢。
很简单,将方向盘左侧的灯光拨杆旋转至“AUTO”模式即可,系统会根据感光器收集的光线数据自动控制大灯开关,光线不足时自动开启,提升行车安全性,尤其适合新手或经常忘记开关大灯的车主。