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新能源汽车天冷能充电吗？
新能源汽车天冷能充电吗？答案是肯定的，但根据我多年的经验，低温环境下充电确实有不少讲究，处理不好不仅影响充电效率，还可能损伤电池寿命呢😉
充电前先给电池“热身”
我见过很多车主冬天直接插枪充电，结果充了半天电量没涨多少。其实啊，低温下电池活性会大幅降低，这时候充电就像让冻僵的人立刻跑步一样。建议大家充电前先用APP远程预热电池（大部分新能源车都有这功能），或者开一小段路让电池自然升温🌡️，这样充电效率至少能提升20%以上，亲测有效哦！
优先选择直流快充
很多人觉得慢充对电池好，但冬天还真不一定。根据经验，直流快充的大电流输入能快速给电池升温，反而比慢充更高效。比如零下10℃的天气，用快充可能1小时就能充到80%，而慢充可能要3小时以上。当然啦，平时还是建议快慢充结合，冬天特殊情况特殊对待嘛⚡
别等电量见底再充
这是我反复强调的一点！低温下电池电量低于20%时，内部化学反应会变得很迟钝，强行充电容易造成不可逆的损伤。建议大家保持电量在30%-80%之间，这样既能保护电池，又能避免冬天半路没电的尴尬。记住，冬天的续航里程会打折扣，千万别按夏天的习惯来📉
找个温暖的充电环境
如果条件允许，尽量选择地下车库或室内充电站充电，温度高一点，充电速度自然快一些。要是只能在露天充电，那就尽量选在中午时段吧，这时候气温相对高3-5℃，效果会好很多。我有次在零下5℃的晚上充电，充了2小时才涨了10%，第二天中午再充，1小时就充了30%，差距真的很大❄️
充电时别马上开空调
很多车主充电时喜欢开着空调取暖，这其实会影响充电效率。因为空调会消耗电池的电量，导致充电速度变慢。建议大家充电时先把空调关掉，等充得差不多了再开，或者用充电桩的电直接供电（部分车型支持）。实在冷得受不了，就裹件厚衣服忍一忍，为了电池健康，这点小牺牲还是值得的🧥
充电后别急着马上开车
充完电后，电池温度还比较高，这时候马上开车能让电池保持在最佳工作状态。我试过充完电马上开车，续航里程比充完电放一晚上再开要多10%左右。当然啦，要是充完电不着急走，也可以让电池再“休息”一会儿，总之别让它刚充好就受凉😌
定期检查充电接口
冬天雨雪多，充电接口容易进水结冰。每次充电前，我都会仔细检查接口有没有积雪或冰块，用干布擦干净再插枪。要是接口冻住了，千万别硬插，用温水浇一下融化后再用，不然很容易损坏接口。这可是细节决定成败的小事哦🔌
长期停放也要定期充电
如果车子长期不用，比如出差一周以上，建议大家每周充一次电，保持电量在50%-70%之间。低温下电池自放电速度会加快，长期亏电停放很容易导致电池报废。我有个朋友就是冬天把车停在室外半个月没管，结果电池直接坏了，花了好几万换电池，太心疼了💔