汽车怠速充电攻略分享

最近总收到车友私信问怠速充电的问题，今天结合我自己的经验和查的资料，给大家整理一份实用攻略！

一、亏电程度不同，充电方案也不同

轻度亏电（停放3-7天）

启动后记得把空调、大灯、音响这些耗电设备都关掉，保持1500-2000转怠速30分钟就行啦😉 比亚迪秦L DM-i这类混动车型更快，10分钟左右就能满足启动需求~

中度亏电（需要搭电启动）

搭电启动后，保持1500转怠速1小时，然后熄火冷却10分钟，这样循环几次直到电量到90%。要是3年以上的老电瓶或者冬天低温，得把时间延长50%哦❄️

重度亏电（电压低于11V）

这种情况优先用专用充电器慢充6-8小时，或者启动后以60km/h的速度开3-4小时。别硬靠怠速充，得2-3小时还难充满，还容易让发动机积碳呢😣

二、这些注意事项别忽略

设备管理

充电时座椅加热、导航这些非必要设备都关了吧，能让充电效率更高。混动车型充电本来就快，燃油车可得多注意积碳问题🔋

时间控制

单次怠速充电别超过30分钟，不然对发动机不好。冬天低温环境下，充电时间记得延长50%，别着急~⏰

优先行驶充电

其实行驶时的充电效率是怠速的3-5倍呢！建议每周至少开20分钟以上，能好好养护电瓶🚗

怠速充电更适合轻度亏电应急，中重度亏电还是结合搭电和行驶充电更好。日常养成关闭耗电设备、控制怠速时长、优先行驶充电的习惯，比临时补救有用多啦~ 混动车型虽方便，但燃油车别忘防积碳，选对方式才能让电瓶更耐用哦！