
作为梅赛德斯-AMG品牌的旗舰跑车系列,AMG GT以“性能分级+场景适配”的产品策略覆盖不同需求用户,其设计、动力与配置均体现赛道基因与豪华属性的融合,以下从多维度展开分析。
奔驰AMG GT定位高性能豪华跑车,指导价区间99.8万-192.48万,经销商报价下探至77.50万起。车系包含三门硬顶版与四门轿跑版,其中GT 50系列为入门选择,GT 63系列为性能旗舰,中国特别版针对本土市场优化空间配置。
GT 50四门中国特别版(105.5万)搭载3.0T L6+48V轻混系统,轴距2951mm,配备后排独立座椅与专属哑光车漆,适合商务兼顾运动的精英用户;GT 50三门硬顶版(99.8万)采用2.0T L4+48V轻混,轴距2700mm,适合追求性价比的年轻玩家;GT 63 4MATIC+(192.48万)搭载4.0T V8双涡轮发动机,匹配全时四驱,适合极致性能爱好者。
外观采用AMG家族直瀑式熏黑格栅,溜背造型塑造修长比例,四门版车身长度5054mm,硬顶版4729mm。车辆配备电动升降尾翼(80km/h自动升起)与扩散器,优化高速稳定性。配色方面,GT 50系列提供11种选择,GT 63系列含21种定制漆面。
GT 50中国特别版最大功率367马力,峰值扭矩500N·m,0-100km/h加速5.0秒,综合油耗9.03L/100km;GT 63 4MATIC+最大功率585马力,峰值扭矩800N·m,0-100km/h加速3.2秒,综合油耗12.91L/100km。48V轻混系统可优化低速响应,4MATIC+四驱系统实现扭矩动态分配。
内饰配备双12.3英寸联屏与MBUX系统,GT 63标配AR实景导航。柏林之声14喇叭音响为四门版标配,硬顶版可选装。驾驶辅助方面,全系标配主动刹车与并线辅助,L2级智驾系统在GT 50需选装。细节上,Nappa真皮方向盘含加热功能,64色氛围灯可联动驾驶模式切换。
用户普遍认可车辆动力储备与V8车型声浪表现,四门版实用性获好评。争议点集中在入门版2.0T声浪模拟效果,以及选装配置成本较高(如HUD需1.64万)。市场表现显示,中国特别版因空间优势更受本土用户青睐。