离岛怨
减速标线和可变车道的区别？
开了十几年车，见过不少车主把减速标线和可变车道搞混，尤其是在早晚高峰车流量大的时候，走错道不仅耽误时间还可能吃罚单。这两种标线虽然都在路面上，但功能和通行规则完全不同，今天就给大家详细拆解一下，避免以后踩坑。
一、功能定位不同
减速标线属于安全警示类标线，主要作用是通过视觉上的车道变窄效果，提醒驾驶员在特定路段（比如急弯、长下坡、学校门口、收费站前）主动降低车速，减少事故发生的概率。根据经验，很多事故多发路段都会设置这种标线，就是为了让司机提前有减速的意识。可变车道则是智能交通调度的一部分，通过LED指示屏动态调整车道的行驶方向，比如早高峰时把直行车道临时改成左转车道，晚高峰时再调整回来，目的是缓解交通拥堵，提高道路通行效率。
二、外观特征对比
减速标线常见的有两种，一种是纵向的，平行于车道方向，由一组组白色菱形虚线组成，看起来像“鱼骨线”，这种标线在城市快速路的出口匝道或者隧道入口处比较常见；另一种是横向的，垂直于车道方向，由多条白色虚线组成，通常设置在收费站广场或者学校门口。可变车道的外观很好辨认，车道的边界线是锯齿状的白色实线，而且在车道上方会有一个LED指示屏，上面会显示当前车道允许的行驶方向，比如左转、直行或者右转。
三、通行规则差异
减速标线区域的通行规则比较灵活，能否变道主要看车道之间的分界线是虚线还是实线。如果是虚线，在确保安全的前提下可以变道；如果是实线，则禁止变道。但不管能不能变道，驾驶员都需要按照道路限速标志的要求行驶，不能超速。可变车道的规则就严格多了，一旦进入锯齿状实线区域，就绝对不能变道，而且必须按照LED指示屏显示的方向行驶。我见过很多车主在可变车道里临时变道，结果被电子眼抓拍，得不偿失。
四、违法处罚区别
在减速标线区域，如果超速行驶，很可能会被电子眼抓拍，面临罚款和扣分的处罚；如果因为超速发生交通事故，超速方通常会承担主要责任甚至全部责任。可变车道的处罚则更明确，根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》，未按LED指示方向行驶的，会被记3分，并处100元罚款。所以在进入可变车道前，一定要提前观察上方的指示屏，确认行驶方向后再进入。