
去年冬天我把电动车停在楼下整整一个月,结果开春想骑车时发现拧油门没反应,推去维修才知道是电池亏电严重。后来查了资料才明白,电动车停放时间长了确实可能影响电池寿命,但不一定会直接损坏,关键看电池类型和存放方式。
铅酸电池是目前电动车常用的电池类型之一,它的自放电现象比较明显,通常每月会流失5%-20%的电量。如果停放前电池电量低于50%,静置一个月后很可能因为极板硫酸盐化而造成不可逆损伤。所以停放前务必将电池充满电,同时断开座垫下的空气开关,减少暗电流损耗。即使不用车,也建议每月补电一次,激活电解液,这样能有效延长电池寿命。
锂电池的自放电率相对较低,每月仅损耗3%-5%,但长期低电量存放会加速负极SEI膜的异常生长,影响电池性能。因此,建议将锂电池电量保持在60%-80%之间停放,这样既能避免过放,又能减少自放电的影响。另外,锂电池对环境温度比较敏感,要避开高温暴晒或零下低温环境,最佳存放温度在10-25℃左右。
无论使用哪种电池,超过两周不用车时,都建议断开电源总开关,这样可以进一步减少电量消耗。同时,每月至少通电一次,激活电池管理系统,让电池保持正常的工作状态。如果条件允许,尽量将电动车停放在阴凉干燥的地方,避免风吹日晒雨淋,这样也能对电池起到一定的保护作用。