
最近总有新手车主问我,机油桶上的5W20到底是啥意思?作为修了十年车的老司机,今天就用大白话给大家讲明白!
我见过很多车主只看价格不看标号,结果冬天打不着火。5W是低温流动性指标,数字越小耐寒性越强,5W能应付-30℃左右的低温;20是100℃时的黏度值,数值低说明流动性好,能快速润滑发动机。
根据多年经验,日系车原厂最爱用这个标号!像丰田卡罗拉、本田思域这类自然吸气车型,用5W20既能保证润滑又能省油。不过德系涡轮车或车龄超5年的老车,我一般不推荐,容易烧机油。
上个月刚碰到个车主,把5W20加进了十年的老捷达里,结果发动机噪音变大还费油。黏度太低密封不住老车的磨损间隙,可能导致动力下降甚至拉缸。反之,新车用高黏度机油会增加阻力,油耗至少涨1个油。
当然不是!标号只是基础,还得看API等级(比如SN、SP)和认证标准。我常跟车主说,选机油先看手册推荐,再选符合ACEA或ILSAC认证的产品,像GF-5认证的5W20,环保性和燃油经济性都更好。
绝对没问题!我在东北修过车,只要不是极寒地区(低于-35℃),5W20的低温流动性完全够用。去年哈尔滨零下30℃,用这个标号的卡罗拉照样一马达就着,比10W30的车启动快多了。