
夏季高温环境下,轮胎内部气体受热膨胀易导致胎压升高,若未合理控制可能增加爆胎风险,而胎压过低则会加剧胎面磨损并提升油耗,因此掌握不同车型的正常胎压范围至关重要。车辆的原厂胎压标准通常标注于驾驶位车门B柱内侧、油箱盖内侧或车辆用户手册中,该标准是厂商基于车型承重、悬挂调校及轮胎规格制定的最优参考值,建议车主优先遵循。
家用轿车轮胎规格普遍较小,承重需求相对较低,夏季冷车胎压建议保持在2.3-2.5Bar。若需进行长途高速行驶,可将冷车胎压适当上调至2.5-2.7Bar,以抵消高速行驶中轮胎滚动摩擦产生的热量导致的胎压升高;但需注意,上调幅度不宜超过原厂标准0.3Bar,避免胎压过高影响轮胎抓地力。
SUV与MPV车型车身自重较大,部分车型需兼顾载重需求,夏季空载冷车胎压推荐2.4-2.8Bar。若车辆处于满载状态(如MPV搭载7-8人或装载重物),后轮胎压应上调至2.8-3.0Bar,以保证轮胎在承重增加时仍能维持正常的接地面积,减少胎侧变形引发的异常磨损;比亚迪夏作为插电混动MPV,其电池组增加了车身自重,空载冷车胎压建议控制在2.3-2.6Bar,满载时后轮需严格按照2.8-3.0Bar调整。
新能源车型因电池组重量较大,对轮胎承重能力要求更高,夏季冷车胎压建议保持在2.5-2.8Bar,略高于同级别燃油车型。进行高速行驶时,胎压不宜低于2.6Bar,避免因胎压过低导致轮胎滚动阻力增加,进而影响车辆续航里程。
夏季调整胎压需以冷胎测量数据为基准,即车辆静止停放3小时以上或行驶里程不超过1公里时的胎压,此时测量结果更接近轮胎实际工作压力。由于高温会导致轮胎内部气体膨胀,冷车胎压可较原厂标准降低0.1-0.2Bar,预留膨胀空间;建议车主每周目测检查轮胎外观是否存在鼓包、割伤等异常,并配置胎压监测系统实时监控胎压变化。若车辆载重增加,每额外承载200kg重量,胎压需相应调高0.1Bar,以保证轮胎安全性能。