
答:电瓶亏电或低温干扰是常见可自行处理情况。电压不足或低温可能导致信号丢失,建议启动车辆后左右缓慢打满方向盘3-5次,保持匀速行驶30-50公里尝试校准;冬季假性警报时,热车10-15分钟后重启,故障灯通常会自行消除。
答:会。轮速传感器附着泥沙或铁屑时,清洁传感器表面后重启车辆即可;若EPS与ABS系统共用传感器,需同步检查ABS信号是否正常。
答:扭矩传感器损坏、方向机进水或线路腐蚀、助力电机异常需专业维修。扭矩传感器损坏表现为方向盘变重或转向反馈延迟;方向机进水或线束氧化需立即停驶,强行驾驶可能转向失控;助力电机异响、卡滞时可能导致转向失灵。
答:需注重电瓶维护,定期检查电压(≥12V);每1万公里清洁传感器探头,防止泥沙覆盖影响信号;涉水后及时清理底盘线束,重点关注方向机密封性;若转向“发飘”,需排查减震器、平衡杆胶套等部件是否松动。
EPS灯亮的核心处理逻辑是“先观察症状,再分级处理”。临时性故障可通过校准或重启解决,若伴随转向卡顿、异响等硬件问题,务必立即停驶并联系专业维修。日常养护中注重电瓶健康和传感器清洁,能大幅降低故障概率。