
SAV全称Sport Activity Vehicle,是宝马首创的概念,核心是“公路运动性”。像宝马X5这类车型,底盘调校偏轿车化,低重心设计加上空气悬架,高速变道时车身侧倾很小。而SUV(Sport Utility Vehicle)起源于越野车,更注重全地形通过性,比如普拉多、牧马人,悬挂普遍偏硬朗,为的是应对复杂路况。
从底盘参数就能看出区别。SAV的离地间隙通常在200mm左右,像X5是206mm,四驱系统偏后驱调校,日常驾驶更灵活。SUV的离地间隙普遍更高,部分硬派车型能到220mm以上,底盘大梁结构更坚固,适合重度越野。根据多年经验,SAV在城市道路的操控感受明显优于传统SUV。
SAV的车身线条更流畅,比如X6的溜背造型,风阻系数更低,但后排头部空间会略受影响。SUV则更强调装载能力,车顶平直,后备箱开口大,七座车型也更常见。如果经常需要拉大件物品,SUV的实用性会更强。
SAV更适合城市通勤和长途巡航,偶尔走轻度非铺装路面没问题。而SUV适合经常跑烂路、露营或越野的车主。见过很多案例,有人买了SAV去玩重度越野,结果底盘被刮得伤痕累累,这就是没选对车型的问题。