
根据多年经验,手动变速箱(MT)用矿物油的话,4-6万公里或2-3年就得换,要是用全合成油能撑到15-20万公里,不过经常跑拥堵路段或山路的话,最好缩短到5万公里或2年。自动变速箱(AT/CVT/DCT湿式)普遍建议4-6万公里换,尤其是频繁短途、高温或多尘环境下,周期还得再减。干式双离合(DCT)不用太勤,10万公里检查下阀体油状态就行,有问题再换。
普通家用车手动挡重力换油一般300-800元,自动挡重力换油500-1500元,循环机换油800-3000元,CVT和湿式双离合因为要换专用油和滤芯,得1200-2500元。豪华车型比如宝马,4S店循环机换油含油底壳得1500-8000元,第三方专修店900-3000元就能搞定,性价比高不少。
新车或里程低于4万公里的用重力换油就行,便宜但会残留约50%旧油;6万公里以上的老车建议循环机换油,清洁彻底换油率超90%,就是贵点。CVT和DSG一定要拆油底壳换,顺便清理油泥和换滤芯,不然等于白换。
CVT必须用专用油,比如日产NS-3,混用会损伤变速箱。渠道方面,4S店规范但贵,第三方选ZF或BOSCH授权店更靠谱。8年以上老车慎用循环机,容易让密封件渗漏,换油时记得检查滤网和密封垫,附加费200-400元别省。