
家用轿车的标准胎压通常在33.5-36.3 PSI之间,这个数值对应我们常说的2.3-2.5 Bar。SUV因为车身更重,胎压要求稍高,一般在34.8-39.2 PSI,也就是2.4-2.7 Bar。新能源车的情况比较特殊,像特斯拉Model 3这类车型,由于电池组增加了车身重量,推荐胎压会达到42-45 PSI。不过这里要提醒大家,以上只是通用标准,最准确的数值还是要看你车门框内侧的标签,那里会明确标注冷胎状态下的推荐胎压,这可是厂家经过无数次测试得出的最优值哦。
根据经验,气温每变化10℃,胎压大约会波动1-2 PSI。夏天天气炎热,轮胎在行驶过程中会因摩擦生热导致胎压升高,所以冷车时的胎压可以比标准值低1.5-3 PSI,这样能预留出热膨胀的空间,避免胎压过高引发爆胎风险。冬天则相反,低温会让胎压下降,这时候建议把冷胎压调到标准值的上限,比如家用轿车可以打到36 PSI,这样能保证行驶过程中有足够的胎压支撑。
我见过很多车主跑高速前不检查胎压,结果半路出现轮胎鼓包的情况。跑高速或长途时,轮胎持续高速运转,温度上升更快,胎压会比平时高一些,所以出发前可以把胎压比标准值调高3-4.5 PSI,但最高不要超过46 PSI,这样能减少轮胎变形,降低爆胎概率。如果遇到冰雪路面,胎压可以临时调低到29-33.5 PSI,适当增加轮胎与地面的接触面积,提升抓地力。要是需要满载出行,家用轿车建议打到36 PSI,SUV打到39 PSI,这样能更好地支撑车身重量,避免轮胎过度受压。
冷胎测量的结果才最准确,这里的冷胎指的是车辆停放3小时以上,或者短途行驶不超过1公里的状态。如果刚开了很长一段路就去测胎压,数值会偏高,参考意义不大。另外,同轴的两个轮胎胎压差最好不要超过1.5 PSI,不然可能会导致车辆跑偏,影响行驶安全。建议大家每月至少检查一次胎压,每次跑长途前也一定要检查,发现胎压异常及时调整,这样既能保证行车安全,还能延长轮胎使用寿命。