
答:它主要通过前格栅的毫米波雷达和摄像头,实现实时碰撞预警和自动紧急制动。当探测到与前车距离过近时,会先发出声光提醒,若驾驶员未反应,系统会主动介入刹车,最高能提供8m/s²的减速度呢🚨
答:当然有用!在≤15km/h的低速场景下,比如堵车跟车或小区挪车,系统能实现完全刹停,有效避免追尾事故。我同事就试过一次,前车突然急刹,系统直接帮他停住了,省了不少麻烦👏
答:是的!系统通过深度学习算法,能识别80cm以上的行人和两轮车。夜间还会配合红外摄像头增强探测,在小区或窄路行驶时特别实用,能减少盲区带来的风险👤🚲
答:首先得系好安全带,车速≥30km/h时功能才会完全激活。另外,雨雪天传感器灵敏度可能下降,要记得定期清洁前格栅的雷达区域。中控屏还能调灵敏度,我一般在高速用“早”档,市区用“中”档,灵活调整更安心🧹
答:部分低配车型可选装预警功能,虽然没有自动制动,但声光提醒也能提升驾驶反应速度。高配车型则标配完整功能,实测能减少40%-50%的追尾事故率,还是很值得的💡
总的来说,探岳的前部辅助系统就像个“隐身安全员”,关键时刻能帮上大忙。不过它只是辅助工具,开车还是要集中注意力哦~大家平时用过这个功能吗?欢迎在评论区分享经验呀👇