
空气滤清器就像发动机的“口罩”,能过滤掉空气中90%以上的灰尘、砂砾。这些杂质要是直接进到气缸里,活塞、气门这些精密部件很快就会被磨损。我遇到过一位车主,两年没换滤芯,拆开后发现气缸壁上全是划痕,最后只能大修发动机,花了小一万块。
滤芯畅通的时候,发动机能吸进足量的清洁空气,燃油燃烧更充分,动力输出也更线性。要是滤芯堵了50%以上,进气量不够,油耗可能会上升10%-15%。之前有位朋友总说车没劲、费油,我让他换了个滤芯,结果动力回来了,油耗也降了不少。
清洁的进气环境能让喷油嘴、火花塞的积碳形成速度降低约50%。积碳少了,怠速抖动、加速顿挫这些问题自然就少了。我身边不少车主定期换滤芯,发动机用了五六年,积碳情况都比不换的好很多。
现在很多滤清器还带吸附功能,能过滤花粉、PM2.5和一些有害气体。尤其是在空气质量差的地区,或者家里有老人小孩、敏感体质的人,这个作用特别实用。我自己就对花粉过敏,换了带吸附功能的滤芯后,开车时打喷嚏的次数明显少了。
优质的滤芯能防止杂质混进机油,让机油的清洁度保持时间延长40%左右。这样不仅能减少保养频率,还能保护发动机的润滑系统。我认识的老司机,都会把换滤芯和换机油同步,就是为了让机油发挥最大作用。