
很多车主都问过我,停车后没开车,记录仪还能记录吗?根据多年经验,这得看记录仪的具体功能和设置,不是简单的“能”或“不能”。下面我分几个常见情况给大家讲清楚。
普通记录仪大多靠车辆点烟器或USB接口供电,熄火后车辆断电,记录仪通常会停止工作。我见过很多案例,车主停在路边被剐蹭,因为用的是基础款记录仪,熄火后没记录,最后找不到责任人。这类记录仪的设计逻辑就是“开车时工作,停车时休息”,所以熄火后一般没有记录。
带停车监控的记录仪分两种:一种是“缩时录影”,通过降低帧率(比如1秒1帧)来延长录制时间,通常能持续几小时到一天,具体看内存卡大小和电池容量;另一种是“碰撞感应”,内置的重力传感器检测到震动时,会自动启动录制一段视频(比如10-30秒)。根据经验,这类记录仪需要接常电(直接连电瓶)或内置大容量电池,否则熄火后很快就没电了。
这是车主最关心的问题。缩时录影模式下,记录仪功耗较低,通常每小时耗电0.1-0.3度(大致范围),如果电瓶状态良好,停个一两天问题不大;但如果是老旧电瓶,可能会出现亏电无法启动的情况。碰撞感应模式耗电更少,只有触发时才工作,对电瓶影响较小。建议安装时选择带低压保护功能的记录仪,电压低于11.8V时自动断电,避免亏电。
最简单的方法是查看说明书,看是否有“停车监控”“缩时录影”“G-sensor”(重力感应)等字样。也可以实际测试:熄火锁车后,用手轻拍车身,如果记录仪指示灯亮起并开始录制,说明有碰撞感应功能;如果想测试缩时录影,可以停一晚后查看内存卡,看是否有连续的低帧率视频。根据经验,很多车主买了带功能的记录仪,却因为没接常电或没开启设置,导致停车时无法记录。
想要不开车时也有记录,一是选对记录仪(带停车监控功能),二是正确安装(接常电并开启对应设置)。如果只是日常通勤,停车环境安全,普通记录仪基本够用;如果经常停在路边或无人看管的停车场,建议升级带停车监控的记录仪,并做好电瓶保护。记住,记录仪不是万能的,但关键时刻能帮你减少麻烦。