
开AC时,空调压缩机启动,制冷剂在系统内循环,通过蒸发器吸收车内热量,实现主动降温,通常5-10分钟内可使车内温度下降10℃以上,即使夏季车辆暴晒后也能快速制冷;不开AC时,空调仅通过鼓风机吹入自然风或利用发动机余热,夏季无法降低车内温度,反而可能因外界高温导致“吹热风”,无法满足降温需求。
开AC时,蒸发器表面温度较低,车内湿热空气经过时,水汽会凝结在蒸发器上并排出车外,从而降低车内湿度,雨天或温差较大导致车窗起雾时,开AC除雾速度比单纯使用暖风快约30%,且不易反复起雾;不开AC时,仅靠暖风提高车内温度来蒸发水分,除湿效率低,潮湿天气下玻璃易再次起雾,影响视线。
燃油车开AC会增加发动机负荷,油耗通常上升5%-10%,怠速状态下每小时约多消耗0.5-1L燃油;冬季取暖时不开AC,仅利用发动机余热,油耗几乎无影响。新能源车方面,配备热泵空调的车型,开AC制热时能利用环境热量,比PTC加热更省电,续航通常多20公里左右;采用PTC加热的车型,取暖无需开AC,仅制冷或除湿时才需开启,此时会消耗电池电量。
必开AC的场景包括:夏季需快速制冷时,建议搭配内循环提升效率;雨天或温差大导致车窗起雾时,配合外循环使用以确保除雾效果;车内湿度高(如雨后或多人乘坐)时,开AC可快速降低湿度。无需开AC的场景有:燃油车冬季水温达到90℃后取暖;新能源车PTC加热模式下取暖;短途通勤且无湿度问题时,仅需通风即可。