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车发出突突突声音原因推荐 💡
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最近后台好多车友问车开着突然“突突突”响是咋回事，我修了十几年车，这种情况见得太多了，今天就把最常见的几个原因给大家捋捋，都是实打实的经验总结，新手也能看懂！
1. 点火系统故障
这是最常见的原因，尤其是老车。火花塞用久了会积碳、间隙变大，点火线圈老化也会导致点火能量不足，结果就是发动机缺缸，动力忽上忽下，声音“突突突”的像拖拉机。根据经验，火花塞每2-4万公里就得换，点火线圈虽然寿命长点，但要是突然出现加速无力+异响，优先检查这个准没错。
2. 燃油系统问题
喷油嘴堵了或者燃油质量差，都会让混合气浓度不对。我遇到过车主贪便宜加了小加油站的油，开了没几天就开始“突突”响，后来清了喷油嘴、换了正规油就好了。另外，燃油滤芯太久没换也会影响供油，建议每3-5万公里换一次，别省这点钱。
3. 发动机积碳严重
长期低速行驶、怠速等人，气门和活塞上的积碳会越来越厚，影响进气和燃烧。这种情况的“突突”声一般怠速时更明显，还会伴随抖动。轻度积碳可以用燃油添加剂试试，严重的就得拆洗了，我店里用核桃砂清洗的效果就不错，洗完动力明显恢复。
4. 进气/排气系统漏气
空气滤芯堵了会让进气不足，排气管接口垫坏了会漏气，这两种情况都会导致发动机工作不稳。空气滤芯建议每次保养都检查，脏了就换；排气管漏气的话，车底会有明显的“噗噗”声，升起来一看接口处发黑就是漏了，换个垫子几十块钱就能解决。
5. 机械部件磨损
要是以上问题都排除了，那可能是发动机内部的问题，比如活塞环漏气、气门密封不严。这种情况比较严重，得找专业师傅用内窥镜检查，我去年遇到过一辆车，就是活塞环磨损导致气缸压力不足，最后大修了发动机才好。所以平时保养一定要按时，别等小问题拖成大故障。
最后提醒大家，车要是突然“突突突”响，别慌！先看看仪表盘有没有故障灯，有灯的话用OBD检测仪读一下故障码，没灯的话先检查火花塞和燃油，大部分情况都能自己排查。要是自己搞不定，就赶紧去修理厂，别硬开，不然可能会损伤三元催化器，那就亏大了！