
开了十几年车,见过不少车主对着路上的黄色牌照犯迷糊,其实这背后藏着明确的分类管理逻辑。黄色牌照主要针对大型车辆和特殊用途车辆,是交管部门为了精准管理设置的标识,今天就给大家掰扯清楚。
根据多年经验,黄色牌照覆盖的车型主要分两大类。一类是大型车辆,比如总质量≥4.5吨的货车、车长≥6米或乘坐人数≥20人的客车,像常见的公交车、长途大巴都在此列。另一类是特殊用途车辆,包括教练车(牌照带“学”字)、排量≥50ml的摩托车、试验车,还有车长超6米的超长轿车,比如迈巴赫62S这类豪华加长车型。
驾驶黄牌车可不是随便拿个C照就行。首先得有B级及以上驾照,比如A1、A2、B1、B2,摩托车则需要对应的D或E照。管理上也更严格,限行政策很常见,像北京主城区就限制黄牌货车通行;年检频率更高,营运类每年2次,非营运类每年1次;保险成本也不低,以5吨货车为例,交强险每年大概3450元。
有些特殊情况容易被忽略。比如新能源黄牌车,纯电或插混的大型车,像电动公交车,虽然挂黄牌,但能享受新能源政策。还有临时入境车辆,部分跨境车辆需要申领黄色临时牌照。另外,黄牌车改装得提前向交管部门申请变更登记,可不能自己随便改。
最后提醒几点关键注意事项。过户时要符合迁入地环保标准,现在很多地方要求国六排放;载重方面不能超载,否则可能扣分、罚款,严重的还会吊销驾照;限行区域行驶,得提前办理电子通行证,避免被罚。