
我见过很多案例,同样是220kPa,小型车和中型车的表现完全不同。像飞度、POLO这类小型车,空载时标准胎压下限一般是210kPa,220kPa刚好卡在合理范围内,但建议补到230kPa更稳妥。而轩逸、朗逸这类紧凑型车,冬季标准胎压普遍在230-240kPa,220kPa就明显偏低了,得及时补气。
冬季气温每降10℃,胎压会自然掉0.1Bar左右。如果你的车夏天胎压是250kPa,到了0℃左右的冬天,胎压可能就降到220kPa了。这种情况不是轮胎漏气,而是热胀冷缩的物理现象。但220kPa对大部分车型来说,已经低于推荐值的下限,长时间开容易增加轮胎磨损。
日常通勤的话,建议把胎压补到车型推荐的上限,比如250kPa,这样能补偿低温带来的胎压下降。跑长途或高速时,可以再调高0.1-0.2Bar,但别超过轮胎侧壁标注的最大胎压。要是遇到冰雪路面,临时降到2.0-2.3Bar能增大抓地力,但通过后一定要恢复原压。
其实判断胎压是否正常,最直接的方法是看车辆B柱上的标贴或说明书。上面会明确写着空载、满载时的推荐胎压。我遇到过不少车主,凭感觉调胎压,结果不是太高就是太低,反而影响安全。