
宝马的内循环标志是个带箭头的小车,箭头在车里打圈;外循环则是箭头从车外指向车内。这俩按钮通常挨着,有些车型还会在按钮上用文字标注。我第一次用的时候,特意对照说明书确认了一遍,避免按错。
堵车或者经过工地时,我肯定会切内循环,这样能挡住外面的尾气和灰尘。跑高速的时候就换回外循环,保持车内空气流通。不过要是遇到雾霾天,就算开着外循环,也得记得把空调滤芯换成防PM2.5的。
现在很多宝马都有自动循环功能,按钮上会有个A字。这个模式挺智能的,系统会根据车外空气质量自动切换循环方式。我平时市区通勤就用自动模式,省心不少,跑长途时再手动调整。
内循环别开太久,尤其是夏天开空调时,不然车内容易滋生细菌。我一般开半小时就切换到外循环透透气。另外,冬天开暖风时,外循环能防止车窗起雾,这个小技巧还是4S店技师教我的。
其实宝马的循环系统用习惯了就很顺手,关键是根据实际情况灵活切换。现在我开车时,扫一眼中控就能准确操作,再也不用像新手时那样反复确认了。