腾势汽车品牌揭秘 🔍

腾势汽车品牌揭秘 🔍

很多车主问我“腾势到底是什么品牌？”，根据多年经验，这个品牌的诞生本身就是个“强强联合”的典型案例。2010年比亚迪和戴姆勒集团（奔驰母公司）合资成立腾势，2024年9月正式转为比亚迪全资子品牌，但核心优势依然是两者技术的深度融合——比亚迪负责三电技术，奔驰主导设计和品控，定位“科技安全新豪华”，主打30-50万元新能源市场，覆盖MPV、SUV、轿跑等全品类车型。

核心优势解析

腾势的核心竞争力在于“技术融合”和“安全标杆”。先说技术，它搭载比亚迪DM-i混动、e平台及天神之眼高阶智驾系统，同时沿用奔驰品控标准，车身焊接精度、漆面工艺与奔驰国产车型一致；安全方面更突出，全球首搭混动CTB电池车身一体化技术，中保研测试全优大满贯车型（如N9），高强度钢与铝合金占比达90.5%，这在同价位新能源车型中非常少见。此外，奔驰设计团队主导外观与内饰开发，搭配云辇-A悬架系统、易三方智能控制平台，兼顾舒适与操控，近期还加速全球化布局，进驻欧洲、东南亚市场，2025年香港旗舰店首月订单近千台，高端形象获国际认可。

产品短板说明

当然，腾势也有需要优化的地方。从合资转型为比亚迪全资后，品牌认知仍处于过渡期，部分消费者对其“豪华属性”的认可度有待提升；30-50万元区间直面传统豪华品牌新能源车型，用户决策链路较长，需要更精准的市场教育；早期产品（2014年初代车型）补贴后30万元定价偏高，用户反馈“性价比不足”，不过现款车型已通过配置升级优化了这一问题。

热门车系推荐

根据经验，腾势目前最值得关注的是三款车型。首先是腾势D9（豪华MPV），经销商报价33.58-46.58万元，搭载DM-i超级混动系统、双侧电动滑门、7屏互联，连续11个月30万以上MPV销冠，二排航空座椅获“陆地头等舱”评价，适合商务接待或多胎家庭出行。其次是腾势N7（猎跑SUV），报价28.18-35.28万元，配备天神之眼智驾系统、双激光雷达、高阶智能底盘，充电12分钟续航240km，猎跑造型吸睛，适合城市通勤和长途自驾。最后是腾势N9（旗舰SUV），报价39.98-49.98万元，拥有混动CTB技术、四轮联动转向、全域800V高压平台，中保研全品类安全评分第一，智能主动安全触发率行业领先，适合高端家庭或精英人士全场景出行。

购车建议

腾势作为比亚迪与奔驰技术交融的产物，既延续德系豪华基因，又具备新能源核心技术优势。从D9到N9的产品矩阵，精准覆盖30-50万元新能源市场，尤其是安全性能与智能配置的突破，为追求科技豪华体验的用户提供了高价值选择。建议优先考虑D9混动版（综合续航1040km）或N7猎影版（运动化调校），近期购车可关注经销商提供的置换补贴及分期免息政策。