
这种情况我自己就碰到过,去年冬天冷启动时方向盘都跟着抖。后来检查发现是节气门积碳太多,影响了进气量。发动机怠速时对进气量的控制很精准,积碳会让进气不稳定,导致燃烧不充分,自然就抖起来了。另外,火花塞老化也可能导致这个问题,尤其是超过4万公里没换的火花塞,点火效率下降,缸内燃烧不规律,怠速抖动就会更明显。通常清洗节气门或者更换火花塞后,这种抖动会有明显改善。
有次跑高速时突然遇到这种情况,踩油门车却没劲儿,发动机还一窜一窜的。后来去修理厂检查,师傅说是“缺缸”了。缺缸简单说就是某个气缸不工作,可能是点火线圈坏了,也可能是喷油嘴堵了。我那次就是第三缸的点火线圈烧了,导致那个气缸没法点火,发动机动力不均衡,自然就抖起来了。这种情况得及时修,不然会损伤三元催化器,维修成本就更高了。
我身边有朋友遇到过这种情况,换完机油后发动机反而抖了。后来发现是机油加得太多,超过了机油尺的上限。机油过多会增加曲轴的运转阻力,还可能导致机油窜进燃烧室,造成燃烧异常,引起抖动。另外,如果换的机油型号不对,比如粘度太高或太低,也可能影响发动机的正常运转,导致抖动。所以保养时一定要盯着师傅加机油,加完后自己检查一下机油尺。
这个答案是肯定的。我有次图便宜加了小加油站的油,结果开了没几天发动机就开始抖,还亮了故障灯。师傅说那油的杂质太多,导致喷油嘴堵塞,燃烧不充分。燃油质量差会影响喷油嘴的雾化效果,还可能在发动机内部形成积碳,时间长了不仅会导致抖动,还会影响发动机的寿命。所以尽量选择正规加油站的燃油,别贪小便宜吃大亏。