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奔驰胎压复位键位置科普 📍

很多奔驰车主在调整胎压后，都会遇到胎压监测灯持续亮起的情况，这通常是因为车辆未完成胎压复位操作。胎压复位是让车辆重新学习当前轮胎压力状态的重要步骤，若不及时操作，胎压监测系统可能无法准确识别后续的胎压异常。以下将结合不同车型的设计特点，详细说明奔驰胎压复位键的常见位置及操作要点。

中控台按键式复位

部分奔驰车型（如C级W205、E级W213）的胎压复位键位于中控台区域，通常是一个带有“SET”字样和轮胎截面图标的物理按键。操作时需先将车辆停在安全区域，启动发动机（无需行驶），长按该按键约3秒，待仪表盘显示“胎压监测系统已复位”或指示灯熄灭，即完成操作。需要注意的是，部分车型可能要求在复位前先通过多功能方向盘选择“车辆设置-胎压监测”菜单，确认当前胎压正常后再进行按键操作。

多功能方向盘菜单复位

近年来的奔驰新车型（如A级W177、GLC L X253改款）多采用全液晶仪表盘设计，胎压复位功能集成在车辆设置菜单中。具体步骤为：通过方向盘左侧的触控板或按键进入“车辆”菜单，选择“轮胎压力”选项，点击“重新初始化”，系统会提示“正在学习轮胎压力”，此时需以40-80km/h的速度行驶约10分钟，待仪表盘显示“学习完成”即可。这种方式无需额外物理按键，操作更依赖车载系统交互。

怀挡区域隐藏式复位

部分老款奔驰车型（如S级W221、ML级W164）的胎压复位键可能隐藏在怀挡附近的面板上，外观为小型圆形或方形按键，标识与中控台按键类似。操作前需确保车辆处于静止状态，挂入P挡，长按按键直至仪表盘出现相关提示。由于这类设计较为隐蔽，建议车主在使用前查阅车辆用户手册，确认按键具体位置，避免误触其他功能键。

复位操作注意事项

无论采用哪种复位方式，都应在轮胎压力调整至标准值后进行操作，标准胎压通常标注在驾驶员侧车门立柱的标签上（冷态胎压，单位为bar）。若复位后胎压监测灯再次亮起，可能是轮胎存在慢漏气或传感器故障，建议使用胎压计重新检测，或前往专业维修机构检查轮胎及传感器状态。此外，更换轮胎或轮毂后，也需重新进行胎压复位，确保系统识别新的轮胎参数。