广汽传祺自动挡档位介绍分享

广汽传祺自动挡车型的档位设计兼顾实用性与驾驶乐趣，各档位功能定位清晰，覆盖日常通勤、复杂路况及特殊驾驶场景的全部需求。合理掌握各档位的使用场景与操作要点，是提升驾驶安全性与车辆寿命的关键。

🅿️ P挡（驻车挡）

车辆完全停稳后挂入，通过机械锁止机构固定输出轴。在斜坡停车时建议先拉起电子手刹再挂入P挡，可降低变速箱负荷，避免锁止机构过度受力。

⬅️ R挡（倒车挡）

倒车前需踩实刹车踏板，部分车型需按下档杆锁止按钮以激活换挡逻辑。挂入后会联动倒车影像或雷达系统，夜间或狭窄区域倒车时建议结合影像与外后视镜观察，提升操作准确性。

⚪️ N挡（空挡）

短时停车场景使用，如等待红灯（时长＞30秒），需配合手刹防止溜车。严禁行驶中挂入N挡滑行，长期操作易导致变速箱润滑不足，增加内部元件磨损风险。

➡️ D挡（前进挡）

日常驾驶主力档位，变速箱ECU智能匹配最佳传动比，城市道路及高速巡航均可胜任。匀速行驶时变速箱保持高档位，燃油经济性处于最优区间。

🏎️ S挡（运动模式）

超车或急加速时使用，变速箱延迟升挡以保持发动机高转速（2500-4000rpm），动力响应提升约20%，但油耗较D挡增加10%-15%，建议非必要场景避免长期使用。

🚜 L挡（低速挡）

长下坡时限制变速箱在1-2挡，利用发动机制动减少刹车系统负荷，降低热衰减风险；攀爬陡坡时提供更大扭矩输出，适用于坡度＞15%的非铺装路面或连续坡道。

🕹️ M挡（手动模式）

通过方向盘拨片或档杆±键实现自主换挡，冰雪路面可锁止低挡防止车轮打滑，连续弯道中可精准控制车速，兼具行驶安全性与驾驶乐趣。

🚀 OD挡（超速挡）

高速巡航（车速≥80km/h）时启用，变速箱升入最高挡，发动机转速降至2000rpm以下，优化NVH表现与燃油经济性，建议高速路况下优先开启。

传祺自动挡的8大档位覆盖全场景驾驶需求：P/R/N满足基础操作，D/S适应日常与激烈驾驶，L/M应对复杂路况，OD提升高速巡航经济性。合理使用不同档位不仅能延长变速箱寿命，还能显著提升行车安全与驾驶体验。