
冬季气温骤降,汽车空调的正确启动不仅关系到驾乘舒适性,更影响车辆动力系统与空调系统的使用寿命。以下将从专业角度,系统介绍冬季汽车空调启动的规范操作流程及注意事项。
车辆启动后,应保持怠速运转,待发动机水温表指针达到50℃以上(约需3-5分钟,具体时长因车型及环境温度而异),再开启空调制热模式。此阶段可使发动机冷却液温度升高,为暖风系统提供稳定热源。
若冷车直接开启空调,会增加发动机负荷,延长暖机时间,长期如此可能导致燃油经济性下降及发动机磨损加剧。
✅ 开启空调后,首先选择外循环模式运行2-3分钟,利用车外新鲜空气置换车内冷空气,降低车内湿度,减少玻璃起雾概率。
✅ 待车内温度初步上升后,切换至内循环模式,可使车内温度提升速度加快约30%(行业经验值),同时降低鼓风机负荷。
✅ 温度设置建议保持在22-25℃区间,此温度范围可平衡舒适性与能耗,避免因温度过高导致车内人员口干舌燥或增加空调系统负荷。
💡 出风模式优先选择“脚部+前风挡”组合,利用热空气上升原理,使车内温度分布更均匀。避免长时间单独使用前风挡除雾模式,以免导致前排乘客脚部温度过低。
💡 风量调节应遵循“由高到低”原则:初始阶段调至最大风量,快速提升车内温度;待温度稳定后,降低至中档或低档维持,可减少约15%的鼓风机能耗。
冬季制热无需启动压缩机(A/C键),关闭A/C键可使发动机负荷降低约5%-8%(依据发动机排量不同有所差异),有效提升燃油经济性。
内循环模式连续使用不宜超过30分钟,需定期切换至外循环模式补充新鲜空气,避免车内二氧化碳浓度过高影响驾乘人员健康。
车辆熄火前3-5分钟,建议关闭空调系统,保持鼓风机运转1-2分钟,利用发动机余热干燥空调风道,减少霉菌滋生风险。
若车辆配备自动空调系统,可启用“AUTO”模式,系统会根据设定温度自动调节风量与出风模式,但仍需注意初始阶段的循环模式切换。
定期检查空调滤芯状态,若滤芯堵塞会导致风量下降、制热效率降低,建议每5000公里或一个冬季更换一次空调滤芯(视使用环境调整)。
在-10℃以下的极端低温环境,车辆启动后可先开启发动机预热功能(部分车型配备),待水温达到60℃以上再开启空调,可进一步缩短暖机时间。
若遇玻璃起雾,可开启前风挡除雾模式并配合外循环,同时将温度设置在24℃以上,通常可在1-2分钟内消除雾气,避免因视线受阻引发安全隐患。