发动机故障灯亮是什么攻略

当仪表盘上的发动机故障灯突然亮起时，不少车主会陷入慌乱——这盏形似引擎的警示灯究竟意味着什么？它其实是车辆OBD系统（车载自动诊断系统）发出的信号，提示动力系统存在异常。从轻微的传感器误报，到严重的机械故障，故障灯背后的原因需要系统排查才能确定。

故障灯颜色有何区别？

发动机故障灯分为红色和黄色两种，不同颜色代表不同紧急程度。红色故障灯亮起时，通常意味着发动机存在严重故障，如机油压力过低、水温过高或正时系统异常，此时应立即停车熄火，避免继续行驶造成发动机损坏。黄色故障灯亮起时，多为非紧急故障，如传感器信号异常、排放系统轻度超标等，若车辆无明显抖动、异响或动力下降，可低速行驶至就近维修点检测，但需避免高速或长途驾驶。

如何进行初步自检？

发现故障灯亮起后，可先通过简单操作排查常见问题。首先尝试重启车辆：熄火后等待5-10分钟，重新通电至ON档（不启动发动机），观察故障灯是否自动熄灭，部分偶发的传感器误报可能通过重启消除。若重启无效，可检查油箱盖是否拧紧——油箱盖密封不严会导致燃油蒸汽泄漏，触发排放系统故障码。此外，查看机油尺和冷却液液位是否在正常范围，极端情况下缺油缺水也会点亮故障灯。

常见故障原因及应对方法

故障灯背后的常见原因可分为三类。第一类是油品问题，使用劣质汽油或标号不符会导致燃烧不充分，触发氧传感器或三元催化器故障，建议选择正规加油站加注符合车辆要求的燃油，必要时添加燃油添加剂清洁油路。第二类是传感器故障，氧传感器、空气流量计等电子元件老化或接触不良是高发问题，若车辆无明显异常，可先检查传感器插头是否松动，长期解决需更换损坏部件。第三类是点火系统问题，火花塞积碳或点火线圈故障会导致缺缸，表现为怠速抖动、加速无力，需定期更换火花塞（通常每2-3万公里）。

何时必须送修？

若初步自检无法解决问题，或故障灯持续亮起并伴有异常症状，应及时前往维修店。维修人员会使用专业诊断仪读取故障码，如P0171（燃油系统过稀）、P0300（随机缺火）等，精准定位故障点。需要注意的是，切勿忽视持续亮起的故障灯——长期置之不理可能导致三元催化器堵塞、发动机磨损加剧，维修成本会大幅增加。

发动机故障灯是车辆健康的“晴雨表”，它的亮起并非一定意味着严重故障，但需要车主保持警惕。通过观察故障灯颜色、进行初步自检，再结合专业检测，就能高效解决问题。日常养护中，定期更换滤芯、使用优质燃油，可有效降低故障灯亮起的概率，让车辆始终保持良好状态。