
绝大多数车型(约80%)将防滑开关设计在此区域,通常为物理按键,标识为「小车打滑图标」或文字如“ESP OFF”。操作时低头即可快速触及,德系车和日系车常见此类布局。这个位置是最常见的,基本上你低头看换挡杆周围,就能看到那个小车打滑的图标,按一下就能关闭防滑系统。
部分车型集成在方向盘左侧按键区,与灯光/雨刮拨杆相邻。福特、别克等品牌常用这种设计,方便驾驶中快速操作却不易误触。这个位置的好处是不用低头,手伸过去就能摸到,适合在驾驶过程中临时调整。不过要注意,别和旁边的灯光、雨刮开关弄混了。
新能源车或高配车型(如比亚迪唐EV)常将防滑功能整合到车机系统内,需通过中控屏进入「车辆设置」→「驾驶辅助」→手动开关。操作时注意避免误触其他功能。这种设计现在越来越常见,尤其是新能源车,很多功能都集成到了中控屏幕里。虽然操作起来不如物理按键直接,但胜在科技感强,而且能和其他驾驶辅助功能一起调整。
少数车型可能将开关隐藏在仪表盘下方、驾驶座右膝侧面板或方向盘左下方储物格边缘。若找不到,建议优先查阅用户手册。这种情况比较少见,但也不是没有。比如有些老款车型,可能会把防滑开关放在比较隐蔽的地方。如果实在找不到,就别瞎找了,看看用户手册,上面肯定有详细说明。
日常驾驶建议保持防滑系统开启,仅在特殊场景(如雪地脱困)临时关闭。不同车型开关位置差异较大,可通过观察标识(小车打滑图标/ESP OFF字样)、查阅手册或咨询4S店快速定位。希望今天的分享能帮到大家,下次再遇到找不到防滑开关的情况,就按照这几个地方找,肯定能找到。