
树胶主要成分为多糖类物质,接触车漆后会因氧化反应形成黄色聚合物。白车漆面因底色较浅,黄点视觉反差更明显,通常附着24小时以上会渗透至清漆层。
建议先使用高压水枪冲洗车身表面浮尘,避免擦拭时沙粒划伤漆面。准备中性洗车液、超细纤维毛巾、专用除胶剂(含表面活性剂成分)及漆面保护剂,操作环境应选择阴凉处。
用浸泡过洗车液的毛巾覆盖黄点区域3-5分钟软化树胶,再以画圈方式轻柔擦拭。对于顽固黄点,可配合专用粘土布(含氧化铝颗粒)横向移动处理,力度需控制在1.5-2公斤范围内。
专用除胶剂需按照1:1比例兑水稀释,均匀喷洒后静置2分钟,期间避免阳光直射。处理完毕后需用清水冲洗残留药剂,防止对漆面造成二次腐蚀,此方法适用于渗透深度≤0.02mm的黄点。
当黄点经上述处理后仍有残留,或使用漆面检测仪测得黄点区域厚度偏差>5μm时,建议交由专业机构进行抛光处理。过度抛光可能导致清漆层厚度减少,通常单次抛光量应控制在3μm以内。
建议在树木密集区域停放时,使用带UV防护功能的车衣覆盖。每周进行一次漆面清洁,雨后24小时内清洗车身可有效降低树胶附着概率。长期停放车辆建议每季度做一次镀晶养护,形成纳米级防护层。
完成黄点清除后,需在24小时内进行打蜡处理,选用含巴西棕榈蜡成分的养护产品,可形成厚度约8μm的保护层。注意打蜡时需按照漆面纹理方向操作,避免产生眩光纹。
禁止使用指甲或刀片刮除黄点,易造成漆面划痕深度达20μm以上;洗衣粉、洗洁精等碱性清洁剂pH值>8.5,会破坏漆面蜡层,建议避免使用。处理过程中需佩戴防护手套,防止药剂接触皮肤。