桂林荣威D7 4s店电话地址查询

🌌 光影里的流线美学，实车比图片惊艳十倍

站在桂林展厅的落地窗前，荣威D7的安第斯灰漆面被阳光揉出细腻的金属光泽，0.26的风阻系数让车身线条像被晨雾润过的漓江岸线——溜背弧度从A柱滑到尾灯的瞬间，连展厅的射灯都跟着流动起来。伸手摸向车门，仿皮包裹的把手带着恰到好处的阻尼感，拉开车门时，车门框的镀铬饰条映着窗外的绿植，那种“高级感藏在细节里”的冲击，只有凑近实车才能摸到。

🛋️ 坐进座舱的瞬间，像陷进桂林的春日暖阳

2810mm轴距撑开的后排空间，让1米8的人跷二郎腿都不局促。粟米色内饰的缝线像阳朔遇龙河的竹筏纹路，指尖划过中控台的软质包覆，细腻得像触摸漓江边的鹅卵石。按下启动键，12.3英寸中控屏亮起的瞬间，斑马智行系统的界面和桂林的山水壁纸适配度拉满，连空调出风口的拨片都带着哑光金属的温润，这种“看得见也摸得着”的舒适，照片根本拍不出来。

⚡ 踩下油门的刹那，混动的丝滑比漓江水还顺

切换到纯电模式，电机的扭矩来得悄无声息却后劲十足，像竹筏划过水面的轻盈；切换运动模式，1.5L发动机和电机的衔接丝滑到几乎无感，加速时的推背感像被阳朔的山风推着走。多连杆后悬挂滤过减速带的震动时，后排的人甚至不会被晃醒——这种“动静皆宜”的驾驶质感，只有坐在驾驶座上亲自试过，才知道有多上头。

想亲眼看看那抹被桂林阳光镀亮的晨曦金漆面吗？想亲手摸一摸座舱里细腻的缝线吗？想试试混动模式下丝滑的加速感吗？去当地的荣威展厅吧，专业人员会站在实车旁，把你好奇的每一个细节都讲得明明白白，那种“亲眼所见、亲手所触”的心动，远比屏幕里的介绍更真实。