


起步的时候深踩油门(先锋官V EV是电车,深踩油门危险❌),感受电动机的动力。好的电动机动力输出强劲,优秀的变速箱反应也更迅速。先锋官V EV的变速箱为固定齿比。
时速60km/h时深踩油门,感受变速箱的响应速度和车辆中段提速效果,不同车在这方面差异还挺大。先锋官V EV的变速箱为固定齿比。
让销售带试驾者去车少的路段,以30 - 40码的速度转弯,看看转向准不准,通过车辆侧倾情况感受转弯时悬挂的支撑性。先锋官V EV前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型是钢板弹簧非独立悬挂。
关闭音乐,关上车窗,仔细听听车内噪音,看看有没有异响(异响真的很让人烦🙃)。
开车过程中,试试调调空调、音乐、车窗这些常用功能,像空调模式、温度、除雾啥的,看看操作方不方便。现在很多车都是大屏,光靠语音助手不一定好使,得多试试。先锋官V EV空调调节方式是标配自动,屏幕操作方式是标配触控式,接口类型有标配USB、标配12V 。
有的车刹车很灵敏,轻轻踩效果就明显,但不好控制力道;有的刹车前段效果弱些,更利于控制力道。先锋官V EV前制动器类型是通风盘式,后制动器类型是通风盘式。
测试10 - 20码时车辆的稳定性,先锋官V EV是电车,不存在油车在低速阶段容易顿挫的情况。先锋官V EV驱动方式是前置前驱,有车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置辅助车辆稳定。
