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展厅里的捷达VS7静静停着,星河灰漆面在灯光下泛着细腻的金属光泽,凑近看能摸到车漆里细碎的珠光颗粒,比图片里的质感高级十倍不止。车顶的行李架线条流畅,和车身腰线连在一起,侧面看过去特别显修长,随手拍都是大片感。
拉开车门坐进驾驶位,皮质方向盘的纹理刚好贴合指腹,软硬度适中,冬天摸也不会凉。中控台的按键布局清晰,按下去的反馈感很扎实,不会有松垮的廉价感。后排地板几乎全平,跷二郎腿也不挤,中间座位的头枕也很软,坐三个人都舒服。
启动车辆后,轻踩油门就能感受到涡轮介入的平顺,没有突兀的顿挫感。切换到运动模式,转速提升得更快,超车时的推背感很明显。过减速带的时候,多连杆后悬挂把颠簸过滤得很柔和,不会颠得人晃来晃去,日常通勤或者周末出游都合适。
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