
-20号柴油的理论凝固点是零下20℃,但这不是实际使用的极限温度。我见过很多案例,当气温降到零下14℃左右时,柴油里就开始析出蜡质,流动性会明显下降。
根据经验,-20号柴油最适合在零下5℃到零下14℃之间使用。这个温度范围内,燃油的流动性较好,能保障发动机正常启动和运转。如果低于这个温度,就得小心了。
如果当地气温接近或低于零下14℃,比如东北的极寒天气,建议及时更换-35号柴油。我常跟卡友说,别等到打不着火才后悔,提前换油能省不少麻烦。
北方地区的加油站通常会提前供应对应标号的柴油,出行前可以先咨询油站。另外,停车时尽量选择室内停车场或使用车衣,能有效减少低温对燃油系统的影响。