
电子助力转向系统通过电机提供辅助力,灵敏度可通过驾驶模式切换实现。通常在中控屏进入“车辆设置-驾驶辅助-转向助力”界面,选择舒适、标准或运动模式:舒适模式转向助力较大,灵敏度降低,适合城市低速行驶;标准模式兼顾转向轻盈与路感反馈,适用于日常通勤;运动模式助力减小,灵敏度提升,转向响应更直接,适合高速或山路驾驶。部分车型(如长安UNI-V)支持物理校准,启动车辆后30秒内将方向盘左右各打满1次,可消除转向虚位,优化灵敏度。
胎压是影响转向手感的关键因素。标准胎压通常为2.3-2.5bar(具体参考油箱盖标注),胎压过低时轮胎与地面接触面积增大,转向阻力增加,灵敏度降低;胎压过高则轮胎刚性增强,转向过于灵敏,路感反馈生硬。建议每月检查胎压,保持标准范围,胎压每降低0.3bar,转向力约增加10%,需及时调整。
调整后应在封闭场地测试转向响应,确认无异常后再上路行驶。改装宽胎需谨慎,胎宽每增加10mm,转向力可能提升8%,需匹配车辆转向系统负载能力。若调整后仍出现转向沉重、跑偏或虚位过大等问题,应到专业机构检查四轮定位、转向机或EPS电机状态,避免机械故障引发安全隐患。