
✅ 下电是指车辆主动切断高压系统(含动力电池、驱动电机、高压配电箱等)的供电连接,仅保留低压系统(如12V蓄电池)维持防盗、遥控钥匙等基础功能的状态。
✅ 该操作可有效降低车辆静置时的电能消耗,同时避免高压部件意外带电带来的安全隐患,是新能源汽车特有的能量管理模式。
💡 安全防护:切断高压回路后,可防止维修或意外碰撞时发生高压触电风险,符合新能源汽车高压安全规范。
💡 节能续航:减少高压系统待机功耗,通常可使车辆静置时的日耗电量控制在1%-3%以内,延长停放续航。
💡 部件养护:避免电子元件长期处于高压待机状态,降低电路老化速率,延长高压部件使用寿命。
🔧 自动下电:多数智能新能源汽车支持锁车后自动触发下电,系统会在锁车后3-5分钟内完成高压断电,无需手动操作。
🔧 手动下电:部分车型需通过中控屏或物理按键触发,操作步骤为:挂入P挡→拉起手刹→长按电源键3秒(或中控选择“下电”选项),待仪表盘高压指示灯熄灭即完成。
🔧 注意事项:手动下电前需确保车辆处于静止、P挡状态,避免行驶中误操作;长期停放(超过7天)建议手动下电,进一步降低能耗。
⚠️ 识别方法:仪表盘高压电量显示消失、高压系统故障灯熄灭、充电口无法直接充电(需重新上电激活),均为正常下电状态。
⚠️ 异常处理:若锁车后长时间未自动下电(超过10分钟),可能是低压系统故障或功能设置异常,建议联系品牌售后检测;下电后若低压蓄电池亏电,可通过外接搭电启动车辆。
🚗 比亚迪汉EV:支持智能自动下电,锁车后自动切断高压,配合刀片电池的低自放电特性,静置30天仍可保留约80%电量。
🚗 特斯拉Model 3/Y:通过“露营模式”与“下电模式”切换,用户可根据需求选择,露营模式保留空调供电,下电模式则完全切断高压。
🚗 小鹏P7:配备高压系统智能管理,支持APP远程查看下电状态,长期停放时可通过APP远程触发下电,操作便捷。