
在日常驾驶中,自动启停功能虽能降低油耗,但部分车主在拥堵路段或临时停车时更倾向于关闭该功能。大众探岳的自动启停系统设计有便捷的物理控制方式,车主可通过简单操作实现功能切换。以下将详细介绍具体关闭步骤及相关注意事项。
大众探岳的自动启停控制按键位于中控台挡把右侧区域,按键图标为环形箭头环绕字母“A”的标识。该按键采用实体设计,表面带有防滑纹理,便于驾驶员在驾驶过程中盲操作。按键周围通常配有镀铬装饰条,与中控区域整体设计风格保持一致。
当车辆处于通电状态或发动机运转时,驾驶员可直接按压自动启停控制按键。按压后,仪表盘会立即显示“启停系统已关闭”的提示信息,此时自动启停功能将暂时失效。该操作无需复杂设置,单次按压即可完成功能切换,适用于临时关闭需求。
需要注意的是,大众探岳的自动启停系统具有默认开启特性。每次车辆重新启动后,系统会自动恢复到开启状态,驾驶员需重新按压控制按键才能再次关闭。这一设计符合车辆节能标准要求,同时也为驾驶员提供了灵活的功能选择空间。
在某些特殊工况下,自动启停功能可能无法正常关闭或启用。例如,当蓄电池电量低于一定阈值时,系统会自动禁用启停功能以保护蓄电池;当发动机冷却液温度未达到正常工作范围时,启停功能也可能处于不可用状态。这些限制是系统的自我保护机制,驾驶员无需手动干预。
目前,大众探岳官方并未提供长期关闭自动启停功能的选项。部分第三方改装机构可能通过刷写车辆ECU程序实现长期关闭,但这种操作可能会影响车辆保修政策,同时也可能导致车辆排放指标不符合标准。因此,建议车主通过常规物理按键操作实现功能控制,避免进行非官方改装。