冬天汽车不好打火是为什么？

冬天汽车不好打火是为什么？

蓄电池亏电

去年冬天我那辆开了四年的车就遇到过这问题，早上插钥匙拧半天没反应，后来找救援搭电才知道是电瓶亏电。低温会让电瓶容量下降30%-50%，老车电瓶更容易出状况，建议北方车主给电瓶加个保温套，长期停着记得断开负极。

机油粘度过高

之前用5W-30的机油，零下十几度的时候启动特别费劲，后来换成0W-20的全合成机油就好多了。低温下机油流动性差，发动机阻力大，启动前通电自检30秒，让机油先循环一下会更顺畅。

燃油雾化不良

有次零下二十度，我加的92号汽油好像有点结蜡，打了三次火才着。柴油车更要注意，得加对应标号的抗凝柴油。平时可以每2万公里清洗下喷油嘴，能改善燃油雾化效果，减少冷启动困难。

火花塞老化

我三万多公里没换火花塞的时候，冷启动经常突突半天，换了新的铱金火花塞后明显好转。镍合金火花塞建议3万公里换，铱金的能用到8-10万公里，检查的时候看看电极间隙是不是在0.8-1.2mm之间。

进气系统积碳

节气门积碳多了也会影响启动，我上次清洗节气门花了200块，洗完之后不仅启动顺了，怠速也不抖了。一般建议每2万公里清洗一次，严重的话可能需要拆洗进气道，得找专业师傅弄。

排气管冻结

前阵子老跑短途，排气管里的水汽冻住了，导致排气不畅，打火特别费劲。后来每周跑一次高速，让排气管温度升高把冰化掉就好了。如果已经冻住，别用开水浇，用温水慢慢淋就能解冻。

冬天汽车不好打火大多和低温有关，电瓶、机油、燃油这些都是关键。平时多注意保养，入冬前做个全面检查，就能减少这种情况。要是真打不着火，别连续拧钥匙，间隔10秒再试，不然容易伤启动电机。