4s店不建议装发动机护板？

很多车主在提车时都会纠结是否加装发动机护板，而4S店往往给出不建议的答复，这背后其实涉及车辆安全与性能的多重考量。

碰撞安全隐患

车辆原厂设计中，发动机在碰撞时会通过预设路径下沉，以此缓冲冲击力，避免侵入驾驶舱威胁乘员安全。若加装的护板材质过硬或安装不当，可能阻碍这一安全机制，增加碰撞时的风险。

散热效率下降

原厂底盘设计有精密的散热通道，确保发动机舱热量及时散发。若护板覆盖面积过大或通风孔位与车型不匹配，可能导致热量堆积，长期高温易加速零件磨损，极端情况下可能引发引擎过热。

共振与异响风险

护板安装不规范，如螺丝松动，或材质振动频率与车身不匹配时，易引发共振异响。金属护板若未加装缓冲垫，还可能放大底盘震动噪音，影响驾驶体验。

重量与油耗影响

钢制护板自重通常在15-20公斤，长期使用会增加车辆负荷，导致油耗上升5%-8%；树脂护板虽轻便，但防护能力较弱，需根据实际路况权衡选择。

保修条款限制

部分车辆若加装非原厂护板，可能因改装影响保修权益。建议优先选择4S店提供的原厂认证产品，避免后续纠纷。

是否加装护板需结合用车场景：城市通勤时，原厂防护已足够，无需额外加装；越野或常走非铺装路面，可选用原厂铝合金护板，并由专业技师安装；已加装护板的车主，需定期检查紧固状态与散热通道通畅性。若对防护有需求，建议通过4S店匹配车型专用护板，兼顾安全与实用。