
驾驶位头顶左侧设有全车灯光总控拨杆,将其向左拨动至「○」标识档位,可实现全车阅读灯(含后排)的一键断电关闭。后排区域的独立阅读灯控制单元位于车顶灯边缘,部分车型采用电容触控式设计,轻触面板即可切断电路;另有部分配置车型在前排座椅靠背内侧集成「REAR」物理按键,按压后可同步控制后排灯光的通断状态。若车辆处于门控联动模式(总控拨杆置于中间档位),当四门及后备箱完全闭合后,车身控制模块(BCM)会自动发送断电信号,后排灯光将在3-5秒内熄灭。
通过中控屏幕进入「车辆设置」界面,选择「灯光系统」子菜单后,可找到「后排阅读灯默认状态」选项。点击关闭按钮并保存设置,该参数将被写入车身控制模块的EEPROM存储单元,下次车辆启动时仍保持关闭状态。此操作适用于2020款及以后搭载MIB 3.0系统的迈腾车型,部分早期车型可能不支持该功能。
当常规操作失效时,可使用遥控钥匙的强制断电功能:在车辆锁闭状态下,长按锁车键3秒以上,车身控制模块会触发应急断电程序,切断包括后排灯光在内的所有非必要用电设备电源。若仍无法解决,可执行车辆重启操作——将点火开关旋至OFF档位后重新启动,此举可重置车身控制模块的临时故障代码,恢复灯光系统的正常逻辑。
首先检查四门及后备箱的锁闭状态,若存在未完全闭合的情况,门控传感器会持续向BCM发送触发信号,导致后排灯光常亮。其次需确认车顶总控拨杆未误拨至常亮档位(最右侧档位),该档位会绕过门控逻辑直接供电。若以上检查均无异常,可能为门控传感器故障或线路短路,建议联系授权经销商使用VAS诊断仪读取故障码,避免自行拆解引发电路损伤。
操作过程中需避免频繁拨动开关,以免造成触点磨损;中控系统设置后建议进行功能验证,确保参数保存成功。若车辆长期停放,建议通过中控设置关闭后排灯光默认开启状态,以降低蓄电池亏电风险。