
根据多年经验,车检不过关的案例中,超60%源于车主对核心检查项的忽视。今天就给大家拆解车检的关键环节,都是我在一线验车时总结的必查要点,照着准备能少走不少弯路。
这是车检的第一道关卡,我见过不少车主因小细节卡壳。首先核对行驶证与车辆信息一致性,包括车架号、发动机号的拓印比对;其次检查外观合法性,改色未备案、轮毂尺寸不符等改装均会导致不合格。轮胎花纹深度需≥1.6mm(家用车标准),同轴花纹不一致也可能被判定为安全隐患。
制动系统是核心中的核心,通常采用滚筒式制动试验台检测制动力,前后轴制动力比例需符合GB7258标准。底盘检查重点看悬架球头旷量、传动轴防尘套破损情况,以及转向系统的自由行程是否超过15°(经验值)。灯光系统需测试远光灯发光强度,两灯制车辆一般要求≥15000cd,否则会影响夜间行车安全。
燃油车主要检测尾气排放,采用双怠速法时,怠速工况下CO含量应≤0.5%,HC≤100ppm(不同排放标准车型限值有差异)。OBD诊断是近年新增的关键项,若存在未解决的故障码(如P0300系列缺缸码),系统会直接判定不合格。新能源车则需检测电池系统绝缘电阻,通常要求≥500Ω/V(依据GB/T 18384标准)。
营运车辆需额外检查应急出口、灭火器压力值(指针应在绿色区域)及轮胎磨损标记;七座及以上客车要核对座位数与行驶证是否一致,且第四年起需每年上线检测。货车的反光标识粘贴规范、栏板高度合规性也是必查内容,这些细节往往容易被忽视。