
像桑塔纳、飞度这类经济型车,换油泵的成本相对较低。原厂配件加上工时费,通常在300-800元之间。如果选择博世这类品牌副厂件,总费用能控制在200-500元,性价比特别高。我朋友之前那辆老桑塔纳换油泵时,就选了副厂件,用到现在快两年了,一点问题都没有。不过要注意,选副厂件一定要找正规渠道,别贪便宜买了劣质产品,不然可能用不了多久又得换。
丰田卡罗拉、别克英朗这类家用车,换油泵的费用会高一些。在4S店用原厂件的话,总费用大概在800-2000元,工时费比普通维修店高30%左右。如果去二类维修店用OEM认证件,总费用能降到500-1500元。我朋友那辆卡罗拉就是在维修店换的OEM认证件,花了1200元,师傅说和原厂件质量差不多,用起来也没差别。家用车过了保修期后,其实没必要非得去4S店,选个靠谱的维修店用认证件,能省不少钱。
宝马5系、奔驰C级这类豪华车,换油泵的费用就比较高了。原厂油泵加上工时费,通常在2500-6000元之间,其中配件费占大头,大概2000-4000元。如果选择OEM认证件,费用能降低40%-50%,但一定要选具备资质的维修店,不然可能影响车辆后续的保修。我一个开宝马5系的朋友,之前换油泵时就选了认证件,花了3000多,比原厂件便宜了一半多,用起来也挺稳定的。